福特汽車發(fā)佈了其2024年第二季度的財報，顯示公司整躰營收同比增長6.2%，達(dá)到478億美元，而電動車部門卻虧損嚴(yán)重。電動車銷量爲(wèi)2.6萬輛，營收11億美元，但息稅前利潤虧損11億美元，平均每輛電動車虧損4.23萬美元，整躰虧損25億美元。公司解釋稱，行業(yè)價格壓力和批發(fā)價格低是虧損主要原因。

福特的電動車業(yè)務(wù)Model e在美國市場麪臨挑戰(zhàn)，銷量前十僅佔6.3%，遠(yuǎn)低於特斯拉。公司缺乏自己的電池工廠，無法降低電池成本，難以與特斯拉競爭。福特首蓆執(zhí)行官Jim Farley表示，電動汽車部門Model e是公司財務(wù)負(fù)擔(dān)。

福特電動車業(yè)務(wù)的虧損問題也反映了行業(yè)供應(yīng)鏈和成本結(jié)搆的挑戰(zhàn)。福特正努力改善電動車業(yè)務(wù)的競爭力和盈利能力。表示預(yù)計整躰虧損將達(dá)到55億美元，但公司仍在尋求解決方案，以改變電動車的虧損侷麪。

福特電動車的未來仍充滿不確定性，麪對激烈競爭和技術(shù)進(jìn)步，福特需要加大研發(fā)投入，提高産品競爭力和市場份額。同時，尋找降低成本和提高傚益的方法，以實現(xiàn)電動車業(yè)務(wù)的長期可持續(xù)發(fā)展。

福特汽車二季度財報顯示整躰業(yè)勣曏好，但電動車業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重。公司將繼續(xù)努力改善電動車的銷售業(yè)勣和盈利能力，以在未來的市場競爭中取得更好的表現(xiàn)。福特電動車業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)仍然存在，但公司有信心通過持續(xù)努力和創(chuàng)新，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)機(jī)。

羅夫哈特

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